文章介绍二次跑氨事故中死里逃生的历险记；冷库系统积油不能降温；法兰盘使用高碳...

haojingxi

    1958年原国家商业部在全国布点建设一批小冷库，1959年初，我从其他岗位被调去参加学习冷库制冷技术，转眼已经64个年头了，迄今已到耄耋之年，虽然早已办理了离休手续，却一直离而未休，还常有人找我“帮忙”。在冷库制冷战线干了大半辈子，亲自经历或亲自听说不少有个冷库安全问题，试介绍几件安全事例。
      一.我与死神擦肩而过
1972年江苏省商业厅投资在连云港市食品公司建设1000吨的小冷库，我在筹建处里负责技术工作。因值“文革”时期，弄了2年才好不容易竣工。1974年12月开始为系统加氨，却发生了一起用于加氨的橡皮管爆裂，大量泄氨的事故，我几乎为之丧命。事情的经过如下：
是年12月24日，机房的操作人员徐峰等人在给系统加氨。约10点钟左右，我拿了几双劳保手套，自冷库东端的临时办公室赴加氨现场，发给操作人员。（附现场平面示意图）
      在现场，我站在加氨管的东面，徐峰二人站在加氨管的西面，当我把手套交给他们并简单交谈转身后，猛地听到“噗通”一声，加氨的橡皮管爆破，这时我意识到漏氨了，凭着十几年的工作经验，于是便闭上眼睛与嘴，没喘一口气，慢慢地走了四十多米，到了巷口东头。回头一看，在东西长50多米，南北宽8米，高约15米的空间，全部是白色的氨气，如同蒸汽火车头放的蒸汽一样。当时现场还有一些建筑垃圾，如果我被绊倒，或者说我当时没有转身，被氨气喷到口鼻眼睛，结果将难以想象。
徐峰等人，向西跑到围墙处，越墙而逃。
     当我回到冷库办公室时，发现工作服棉裤的裤裆，结了冰块，原来是被橡皮管爆破口的氨气喷射上面，在脱棉裤时没有注意，阴囊的表皮因冰粘连拔掉了一块。领导安排徐峰带我到医院处理，并回家休息。
次日，剖开加氨管检查，原来橡皮管可能因为使用时间较长，其中一块已经锈蚀裂口。
现在，加氨管要求耐压3Mpa，或选用万向液氨装卸臂（鹤管），不会发生爆破问题。
在现场，我站在加氨管的东面，徐峰二人站在加氨管的西面，当我把手套交给他们并简单交谈转身后，猛地听到“噗通”一声，加氨的橡皮管爆破，这时我意识到漏氨了，凭着十几年的工作经验，于是便闭上眼睛与嘴，没喘一口气，慢慢地走了四十多米，到了巷口东头。回头一看，在东西长50多米，南北宽8米，高约15米的空间，全部是白色的氨气，如同蒸汽火车头放的蒸汽一样。当时现场还有一些建筑垃圾，如果我被绊倒，或者说我当时没有转身，被氨气喷到口鼻眼睛，结果将难以想象。
徐峰等人，向西跑到围墙处，越墙而逃。
当我回到冷库办公室时，发现工作服棉裤的裤裆，结了冰块，原来是被橡皮管爆破口的氨气喷射上面，在脱棉裤时没有注意，阴囊的表皮因冰粘连拔掉了一块。领导安排徐峰带我到医院处理，并回家休息。
次日，剖开加氨管检查，原来橡皮管可能因为使用时间较长，其中一块已经锈蚀裂口。
      现在，加氨管要求耐压3Mpa，或选用万向液氨装卸臂（鹤管），不会发生爆破问题。
     附现场平面示意图：
           

                  

二．系统积油，酿成的重大危害
     这个冷库1974年底正式投入生产，1977年的11月还没有运行三年却不能继续降温。原来每天屠宰生猪4000头被迫停止宰杀。当时正值生猪上市的旺季，周边四、五个县的食品公司暨食品站不断地调猪进来，场内可以存猪一万多头仓库满满的，又在马路人行道上用毛竹捆扎的几十个存猪栅栏，马路上还有挨号等待接受的运猪汽车几十辆。仅掉膘的损失就是十分可观的。公司的经理急得团团转，甚至于哭了。于是，找几家大冷库的有经验的技术人员来帮助调试，他们先后都是采用加大供液的方法，结果问题不但未能解决，反而使压缩机来霜，以致于开坏了三台压缩机，其中二台8S125低压机的连杆大瓦捣碎，曲轴变形，幸未发生跑氨伤人。
接着，公司领导及冷库主任找我商量办法，因为我几年前已被调到基建科工作。我查看了历史的记录，怀疑是系统里积存的机油太多，造成油堵。分析了前二天他们处理的方法后，试对低压循环桶放油，只听到放油管里“噗噗”的响声，只见泡沫不见油。因为原来的立式低压循环桶不带低压集油器，不能直接放油，是经过系统的总集油器放油的，而低压循环桶到集油器的连接管径较小，放油比较困难。便继续开大阀门，待泡沫出完后，油才慢慢地流淌出来，经过半天及一夜的放油，放了四大桶，后因没有空桶，又放到地上，到天亮时再开机器，就能够正常地降温了。
因此，活塞机制冷系统，一定要按规定的时间要求，经常放油。
三．管道配件，需要注意材质
1987年2月，连云港肉联厂新建的5000吨冷库安装完成，当对氨系统充氨检漏时，发现有部分法兰盘的焊口开裂漏氨。当时使用的是铸铁氨阀，厂家不配法兰，有一部分是由我们委托一家乡镇企业加工的，这个单位由拆船公司买的船板做原料，孰料船板的含碳量高，不能使用J422的焊条，所以造成了泄露。
哪个法兰是船板做的，需逐个的检查。请机械厂的老师傅开始使用砂轮打磨，根据火花进行初选，筛选后的再用钻孔的方法，把钻屑末，拿去化验钢板的化学成分，最后查出有673片是船板做的，请焊接学会找焊工，使用J506或J507的焊条，一一做了补焊。为此耽误了半个多月的时间。
四．建设新库要注意预埋件的质量
我的同事Z工程师退休后，帮助儿子单干搞冷库安装维修业务。二十世纪九十年代初，在赣榆区某镇一个新建的小冷库安装顶排管时，开始是把排管抬到大油桶上，接着在屋顶的预埋件上，焊接用于吊挂排管的支架，并作为手拉起重葫芦的临时挂点。当拉起葫芦后不久，预埋件竟然被从屋顶板上拔下来，排管跌落到油桶上，几个在旁边扶着排管起吊的人，迅速闪躲，没有发生受伤事故。原来是预埋件上焊接的钢筋，是φ6直径的，还没有弯钩。
无独有偶，2009年我帮助灌云县金田公司设计的2000高温库，机房的管道预埋件图纸上是Q235φ16的。吊装时我在现场，当排气管轻轻地拉起时，预埋件也被拉掉，情况与上面相同。事后在现浇屋面板上下各用一块钢板，钻四个孔，用螺栓紧固。
后来，在我经手的工程中，都提出要在预埋件安装之前，进行中间验收的要求。
五．满液管的两端阀门关闭造成的爆炸
九十年代初，Z工程师承包了徐州的新沂市某老库的管道维修，在对中间冷却器上面不远处的管道查漏时，中冷再冷却管的一个阀门突然破裂，液氨外泄氨气弥漫，Z工立即由梯子上下来，赶快跑到室外。Z工程师死里逃生，自此停业不干了。
经查，原来是操作人员是把中冷再冷却管的进出阀门都关闭了。
根据原商业部颁发的《冷藏库氨制冷装置安全技术规程(暂行)》 (1985年) 第四十二条：“制冷系统中有可能满液的液体管道和容器，严禁同时将两端阀门关闭，以免阀门或管道炸裂。”他们是明显地违章操作。
这种爆炸属于超压爆炸。是低沸点的液态制冷剂，在充满了被封闭的容器/管道中，内部的压力随温度的上升而急骤升高，而发生爆炸。
管道超压爆炸一般不会发生在无缝钢管本身，而在其他薄弱部位。因为优质炭钢的无缝钢管的许用应力较大，可达几百兆帕之多， —般的条件下超压也达不到这么大压力的。但管道上的阀门则耐压较低，它的试验强度一般为4.5Mpa,所以管道爆炸一般的都在阀门上。
超压爆炸的原理,在容器/管道中的液化气体因受热而膨胀时，如果冲装不满，它的参数变化属于饱和气体热力饱和范围，此时的饱和气体蒸气压力与温度，遵循 P = f (t)的函数关系，若容器/管道充满并继续受热时，其压力的变化则不按饱和气体的关系，而是按照等容过程液体膨胀规律变化。
按照等容过程的液体膨胀的原理，液体胀满容器全部空间后， 自由膨胀受阻，液体所吸收的热量全部用作增加本身的内能；又由于液体的压缩性很小，而相对的膨胀系数较大，温度上升后，容器/管道的内压骤然增加，其数值十分巨大。
六．玻璃管液位计爆炸的后果
与我原同住在一个宿舍区的L师傅，他在日伪统治时，就干过制冷工，是我市制冷界的老前辈。1958年前后，成立“弹花制冰厂”，厂子夏天做冰棍，其他季节弹棉花，来调节淡旺季生产。L师傅调到该厂干本行，还传带了几个徒弟。我公司1960年最早建的80t小冷库时，L师傅及其徒弟还帮助、指导过我们操作。
    L师傅秃头，有人背后不雅地称呼他“L秃子”。据他徒弟私下介绍，是四几年高压贮液器的玻璃管液位计爆炸被氨烧伤造成的。因涉及隐私，我们也不便细打听详情。
这种老式的玻璃管液位计，到八几年还有使用的。它在玻璃管的四角用4根φ4的钢筋做保护，以防止玻璃管被碰坏。据老师傅说，粘鱼的腥手，如果触摸了玻璃管，就会使玻璃管爆炸，但谁也没有冒险试过。
六．结 尾
    以上介绍的几个事例，一般大中型冷库与新建的冷库今后可能不会发生。因为大中型冷库的制冷系统中安全设备、安全保护的配置比较完备。如现在压力容器使用的有磁翻板液位计，AKS4100U液位传感器，玻璃板式液位计等，不会发生液位计爆炸的现象。
而新建的冷库，在2013年吉林宝源丰禽业公司冷库及上海二次重大事故之后，全国开展了为期五年之久的涉氨制冷专项治理，建立与健全了各项管理制度，颁布了新的《冷库设计标准》，完善了顶层设计。氨系统冷库的设计不但要具备GC2的资质，还要有行业资质与专项资质，施工安装也需要有GC2的资质，确保了冷库的安全。
    但在一些中小型的老冷库里，还有一些不完善之处，有可能再会发生的隐患存在，仍需他们引起注意。
    作者简介：郝敬熙 男 高级工程师 原江苏省连云港市食品公司总工程师  长期从事冷库制冷系统的运行管理，建设监管等工作。已离休。