醉驾入刑

郝圣先

据说，有史可查的中国第一辆汽车和酒驾第一人都和慈禧有关。这辆汽车是袁世凯买来送给慈禧作生日礼物的，老佛爷一高兴，赏给司机孙富龄一碗酒喝，孙富龄酒驾，撞死一名太监。当然，老佛爷的御用司机不会因此受到法律制裁。
    而事实上，此后100多年里，酒驾、醉驾也鲜有被判刑的。
    但很快，醉驾者的“逍遥”日子将一去不复返。刑法修正案(八)草案增加了“醉驾情节恶劣的处拘役并处罚金”这一条款；而全国人大常委会组**员25日分组审议该草案时，很多人更建议删除“情节恶劣的”的表述，加重对醉驾的惩罚力度，同时对醉驾肇事数罪并罚。
    对于醉驾入法，虽然多数民意和“全天下男司机的老婆孩子都举双手赞成”，但仍有反对的声音。在这种背景下，全国人大常委会组**员还建议加重处罚，其映射的正是当前醉驾屡屡肇事却难有彻底改观的严峻现实。
    资料显示，从上世纪80年代末至今，中国交通事故死亡人数连续十余年居世界第一。去年中国汽车保有量约占世界的3％，但交通事故死亡人数却占到了16％，其中酒驾、醉驾系主要罪魁。
    酒驾和醉驾近年不断飙升，已成为突出的社会问题之一，给人民生命财产安全和公共安全带来巨大威胁。虽然公安部去年开展了严厉整治酒驾专项行动，但醉驾事故仍未中止。且近年醉驾事故有性质逐渐恶劣的苗头，如2008年成都孙伟铭、2009年杭州魏志刚醉驾肇事案，让人触目惊心，留给社会太多的痛楚。
    醉驾为何屡禁不止？其原因有二：
    从社会文化、道德因素而言，中国有着几千年酒文化传统，也一向讲究人情的，而现代文明的汽车文化尚未深入人心，驾驶员对自己的安全有较高意识，但尊重他人生命的意识则较淡薄——其核心是公共道德意识的薄弱。
    从法律层面而言，法律疲软，处罚过轻，违法成本太低，罚款、记分、扣本甚至拘留都不能真正触及醉驾者的痛处，一定程度助长了驾驶员的侥幸心理。
    而在国外，酒驾醉驾的立法虽不尽相同，但都比较严厉，如美国对酒驾实行“零容忍”，警察查到后会立即逮捕，美国一名男子因为9次酒驾（未祸及人命），近日就被重判终身监禁。
    目前，中国刑法修正案(八)草案还在审议中，不论全国人大常委会组**员的建议最终能否被采纳，但有一点是肯定的，醉驾必然入刑。醉驾入刑，法律责任的升级将有效震慑驾驶员醉驾的违法冲动。否则，“出来混，迟早要还的”这句话，将在醉驾者发动汽车那一刻得以应验。
    还要看到，今年上半年国产汽车产量稳居全球第一，去年销量全球第一，中国，正在大步跨入汽车社会。但汽车增多、驾驶员增多只是汽车社会的表象，还需要良好的汽车文化这一内核予以支撑。而汽车文化就表现在良好的交通秩序和驾驶员良好的公共道德上，这二者的形成，无不有赖于严格的法律制约。
    所以，醉驾入刑，既是打击犯罪、维护社会安宁的现实必需，也是为构建汽车社会提供法律保障的未来所需，这对于和谐汽车社会的构建，至关重要。

郝家盛