郝隆年、1919年出生于山东临邑县。在18岁时，郝隆年在完成小学学业后，被送到了天津读书。可就在这一年，日寇开始侵占天津，到处都有日寇飞机狂轰滥炸，城乡各种房屋都变成了废墟、无辜百姓死伤惨重。

而在天津读书的郝隆年，是亲眼目睹了这一系列的惨状，心中怒火燃烧的他、在当时立志要当上一名飞行员，能驾驶飞机与日寇在空中决一死战、血战长空，为死难的无辜百姓同胞讨还血债。

在日寇军队完全占领天津后，郝隆年选择了投笔从戎，他当时回到故乡就立马参加了抗日义勇军，用非常简陋的武器与日寇展开游击战。济南失守之后，郝隆年便跟随着抗日义勇军转战泰安、兖州等地，继续与日寇周旋展开战斗。

到1940年，为了能够更好地抗击日寇，郝隆年选择了报考军校，同年他便正式考入了中央军校、成为了一名军校中的炮科学员。

但郝隆年心中并没有忘记要成为一名飞行，一直到1941年，郝隆年又如愿考入了空军航校。之后在国内航校学习10个月后，郝隆年又被送到国外进行更加专业的训练，之后更是被送到了美国高级航校学习。

到1946年，这个时候郝隆年才从美国高级党校毕业回国，当时他被分配到了国军空军飞行大队当上了一名运输机飞行员。

可这个时候日寇早已经宣布投降，郝隆年之前那个与日寇血战长空的梦想，也已经无法实现了，而接下来他可能要面对的是国内战争。

可郝隆年无论如何都不愿意对自己的同胞动手，所以他立马就申请假期回到家乡探望母亲。但因为当时的山东省临邑县已经解放，所以他的上级决不允许他回到解放区探亲，探亲假请求立马遭到了拒绝。这就让郝隆年更加思念家中的老母亲，后来造成了他忧患成疾、患上了肺病，郝隆年因此住进了医院。

而这一次的住院治疗，也是改变郝隆年人生的一个转折点。因为他在住院期间，他结识了当时我地下党员张和周，并且受到了张和同很大的影响，也让他明白了很多很多的革命道理，此时他也在心里非常敬佩我军、我党。

所以到1948年，国军在战场上节节败退，而郝隆年以及同学刘焕统、邹跃坤等人，一直都在秘密进行着驾机起义的计划，一直都在寻找合适的机会投奔光明。

到1949年，郝隆年跟随着部队败退台地区，开始的时候他只能装作醉生梦死、与那些出身高官、将领世家的人吃喝玩乐，因此他也得到了国军的信任，被提拔为飞行大队作战科的飞行作战官，军衔也被晋升为上尉。

可在内心里，郝隆年一直都没有忘记在住院期间，我地下党员张和周跟他说的话：当兵不是为了来享受荣华富贵的，而是要救国家人民为水火之危难之际，要建设一个和平又强大的国家。

到1954年，郝隆年又被晋升为陆空联络少校飞行作战官，同时也被派往了金门前线。而到这个时候，郝隆年深知他的机会来了，因为金门列岛距离祖国大陆近在咫尺，所以他一直都在秘密收集着航空资料、地图等数据，等待最合适的机会驾机起义回归祖国大陆。

1955年1月12日，郝隆年接到命令、驾驶一架C-46大型运输机执行任务，当时飞机上还有作战参谋王钟达、机械师唐镜，但他们两人并不知道郝隆年驾机起义的计划。而此时的郝隆年，已经决定了就利用这一次机会，驾驶着这架C-46型运输机回归祖国大陆。

但郝隆年首先要做的，就是要先解决掉王钟达与唐镜这两个麻烦，要不然可能会坏了他的大事。所以在飞机起飞之后，当爬升至2千米高空的时候，郝隆年首先是让王钟达接替自己驾驶飞机。然后他迅速来到飞机后舱，走到机械师唐镜的面前、掏出手手枪，逼迫唐镜进入飞机下舱、随即将下舱锁死。

做好这一切之后，郝隆年便返回了飞机驾驶舱，此时的他并没有再隐藏了，而是手持着手枪走到了王钟达的面前。看到这一情景，王钟达也立刻明白了他的意图，但王钟达并不想回归祖国大陆，因为他的妻儿老小还都在台地区，所以他请求郝隆年让他跳伞，但被严词拒绝。

之后，郝隆年便一手持枪指着王钟达，一手驾驶着飞机往祖国大陆飞来。为了防止台地区雷达探测，郝隆年更是将飞机高度下降到了距离海面仅20米，以绝对超低空的方式在海上飞行。与此同时，郝隆年也利用机上的无线电通讯系统，向台地区地面指挥所谎称飞机发生故障，随即加大油门朝福建方向飞去。

可就在此时，正驾驶着运输机在超低空飞行的郝隆年，突然发现了不远处有一艘台方面的巡逻军舰，由于飞行高度太过低，这个时候躲避已经来不及了。所以飞机立马遭到了这艘巡逻舰高射炮的猛烈攻击，攻击中飞机尾翼中弹受损，摇摇欲坠。

可郝隆年并不想放弃，在他的信念里：“死也要飞回大陆”，所以他继续驾驶着这架受伤的飞机，往“福州机场”方向飞行，当到达“福州机场”上空之后，又遭到了我方防空部队的高射炮拦截、飞机再次受伤。

但郝隆年依然凭借着丰富的飞行经验，强行将飞机降落在了“福州机场”，所以也就出现了本文开头的那一幕。

在降落“福州机场”之后，我方机场人员立马用各种树枝稻草将飞机隐藏起来，而台方面追击的喷气式战斗机，甚至都已经追到了“福州机场”上空，但遭到了我军防空部队的猛烈拦截后而撤退。

1955年1月12日，投诚起义回归祖国大陆的郝隆年，受到了我福州军区各大首长的热烈欢迎，甚至还受到了毛主席与周总理的亲切接见，这令郝隆年激动万分、也是他终生难忘的一件事。

后来，郝隆年受到了祖国大陆的万分信任，他被任命为航校的教练，为祖国大陆的海、空军培养了大量优秀的飞行员。

虽然在后面的动荡时期，郝隆年被迫下放劳动，但他终归还是无怨无悔、默默的工作。动荡时期结束后，他被安排到了上海人民*政*府*参事室工作，之后又被选为上海市政协常委。

而晚年的郝隆年，同样也是非常想念在台的母亲，每当谈起这些他都表现得非常深情，毕竟这是生他养他的母亲。

郝隆年同志简介：
郝隆年（1919-1988），原名郝孝昌、郝学汤， 临邑县郝家村人。 1942年春，考取成都空军航校。1946年，自 美国俄克拉荷马州高级航校毕业，分配至国民党 空军空运第二十大队十一中队，担任C-46型运 输机飞行员。1949年被迫随国民党部队到台湾， 1954年底被晋升为金马前线陆空联络少校飞行 作战指挥官。
1955年1月12日，郝隆年驾驶一架C-46型 运输机从台中机场起义。为了避免雷达的跟踪， 防止国民党战斗机的追击，郝隆年将飞机冒险下 降到离海面仅20多米，进行超低空飞行。然而， 他们还是遇到了国民党军舰高射炮的猛烈攻击， 飞机被炸伤。摇摇晃晃的战斗机在海面上艰难飞 行。郝隆年沉着应对，驾驶受伤的飞机义无反顾 地飞向大陆福州机场。在福州机场上空，义误被 人民解放军地面枪弹击中。九死一生的郝隆年全 然不顾枪林弹雨，将飞机对准跑道，果断地降落 在福州机场。投诚后，他们受到了机场解放军官 兵的热烈欢迎。华东军区、南京市为他召开了隆 重的欢迎大会。同年五一劳动节，被邀在祖国首 都参加观礼，见到了毛主席、周恩来等党和国家 领导人。
根据郝隆年的专长，中央军委总政治部安排 他到中国人民滑翔学校担任滑翔、飞行训练和指 挥工作，并为海、空军代训飞行学员，为各省市培 训滑翔教练员、运动员。他为国家培养了大批优 秀滑翔人才，多次创造了优异得滑翔纪录，多次 被评为先进工作者和市劳动模范。粉碎“四人帮” 后，他任上海市人民*政*府*参事。上海市政协第六、 七届常委。